HOT ! 阪急京都線8300系１次車　8302f プロ仕様品 阪急京都線 特急 大阪梅田 阪急8300系8315F 8300系で一番カッコいい

阪急京都線 特急 大阪梅田 阪急8300系8315F 8300系で一番カッコいい。
Kano鉄道局 阪急8300系。
30265＞阪急8000／8300系 1次車 増結用中間車4両セット（動力無し）｜N。
グリーンマックス阪急8000/8300系基本増結セットを使用し8302編成現行仕様に加工。
〜加工内容〜ライトは白色ライト基板に交換済クーラーはステンレスクーラーに載せ替えクーラーキセは鉄コレの物に交換してスミ入れ種別、行先を準特急京都河原町に変更屋根は濃いグレーで塗装連結部をTNカプラー交換配管、パンタグラフの塗り分け加工　　床下機器は現行の形に近い制御機器を取付床下機器、台車をグレー塗装車体をクリアコートで保護　c#8852に動力を組込み梅田寄り先頭車前面はTNカプラーを取付済。
河原町寄り先頭車前面はダミーカプラー車体は車番と▼マークをインレタで貼付け窓には優先座席(現行)インレタを貼付け乗務員ステップは現行のものを取付け妻面貫通扉はウッドブラウンに塗装済その他細部の加工かなり精密に加工が施されています。
自分が行った加工ではないのと、当方模型にはあまり詳しくないので、詳しいことはわかりません。
気になる点は、購入前に質問および写真での確認をお願いします。
細かな事を気にされる方はご購入をお控えください。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
返品、返金は受け付けておりません。
#Nゲージ#TOMIX#KATO#マイクロエース#グリーンマックス#阪急#精密加工。
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